Диагностический комплекс "Автосканер" представляет собой 64-х канальный осциллограф, подключаемый к персональному компьютеру (LPT, USB). Он позволяет отображать на экране ПК осциллограммы сканируемых сигналов в реальном масштабе времени, измерять их амплитуду в диапазоне 0-15В и временные характеристики. Входное сопротивление канала составляет больше 1.1 МОм.

Комплекс "Автосканер" оптимизирован для тестирования и проверки работоспособности электронных и полумеханических систем впрыска топлива:

• Motronic
• Mono-Motronic
• KE-Jetronic
• LE-Jetronic
• Mono-Jetronic
• VAG Digifant
• Digijet
• Fenix/Renix
• Другие

Комплекс "Автосканер" ориентирован для применения в условиях станций технического обслуживания (СТО) легковых автомобилей с разнообразным парком ремонтируемых автомобилей. Отличительной особенностью комплекса является обнаружение неисправностей, которые не возможно обнаружить традиционными методами и устройствами, например, такими устройствами, как "Системный тестер", "Считыватель кодов ошибок", функции самодиагностики автомобиля и т.д. При этом не требуются дополнительные картриджи и другие "примочки", как у существующих систем диагностики западных и российских фирм. В этом является самое главное отличие нашего оборудования от зарубежных аналогов.

Комплекс "Автосканер" подключается с помощью диагностического разъема переходника к электронному блоку управления (ЭБУ) в другое гнездо переходника подключается основной жгут электропроводки автомобиля. Комплекс является пассивным устройством и не может влиять на работу автомобиля. Диагностика проводится при работающем двигателе в разных режимах работы автомобиля. В результате вы можете наблюдать реальную форму сигналов присутствующих на разъеме электронного блока управления. По форме сигналов можно сделать вывод о неисправности того или иного датчика, форсунки или ЭБУ.

На данный момент программное обеспечение включает базу данных с конфигурацией для более чем 414 типов систем. База данных постоянно пополняется. Отсутствие той ил иной системы в базе данных конфигураций не является ограничением для диагностики. При наличии информации по системе пользователь может сам внести нужную конфигурацию в базу данных. Комплекс комплектуется тремя диагностическими разъемами-переходниками 25, 35 и 55 контактов, что достаточно для диагностирования абсолютного большинства автомобилей оборудованных электронной системой впрыска. При желании заказчика возможно изготовление других переходников. Персональный компьютер в стандартную поставку не входит.